大直径结构件新型内陆运输方案研究指南-太原理工大学科学技术研究院网站

序号	需求背景与关键难点	研究目标	主要研究内容	技术指标	完成时间	指南提出人及联系方式
1	新型运输系统走向大规模、高频次是必然发展趋势，随着运载能力需求不断增大，大型结构件直径也相应增大，如何将大直径结构件内陆运输至指定地点，是需要重点研究的问题。当前无论是公路运输还是铁路运输，都无法解决大型结构件内陆运输的难题，因此需要构思新的运输方式，支撑大规模新型运输系统发展。	提出适用于大直径结构件的内陆运输方案	1、开展我国内陆地区交通运输行业现有大件运输方案调研；2、针对给定的运输对象，提出可行的内陆运输方案并完成初步验证；3、针对提出的优选运输方案开展经济性研究；4、提出新型运输方案关键技术研究方向。	1、运输对象参数如下：a）：直径5m、长度60m、质量65吨；b）：直径11m、长度52m、质量300吨。2、运输过程允许过载系数：轴向上不大于1；横向上不大于1；竖直方向上不大于1（不含自重）。3、运输时间不大于10天。4、运输温度要求：-20℃～＋40℃，相对湿度要求：不大于70%。5、针对5m直径结构件，涵洞、桥梁高度：5000mm、5000mm两种高度的通过性。6、可采用多种运输、转载方式组合实现。	2025.12	熊天赐17373134396郭巍13811751259矫慧18513244708